Appel à la Mobilisation des Élus du Boulonnais

Pour le maintien des dessertes ferroviaires du littoral Côte d’Opale et la défense des cheminots et des usagers

À l’aube de la mise en œuvre du projet de réorganisation du service public ferroviaire, il nous faut dénoncer l’inacceptable et ses conséquences économiques et sociales particulièrement lourdes pour le littoral.

Les territoires, les usagers, les cheminots ne peuvent admettre le sort que leur réserve la réorganisation en cours qui impliquera, si rien ne change :  Suppression de trains à horaires stratégiques, diminution des dessertes des gares du littoral notamment les gares TER, suppression de correspondances indispensables, suppression de nombreux postes en gare, délocalisation des prises de postes de plus de 60 cheminots de Boulogne, perte d’attractivité des territoires, etc.

Ce projet doit être revu. Sans prise en compte des besoins quotidiens réels des territoires et de leurs habitants, et sans remise en cause de cette réorganisation interne subie par les agents du service public ferroviaire, les territoires littoraux, urbains et périurbains seront lourdement pénalisés.

RDV ce samedi 28 septembre à 12h devant la gare de Boulogne-sur-Mer

Soyons présents nombreux, et appelons la population, les usagers, les cheminots à se joindre à nous pour dénoncer la situation et demander la révision de ce projet de réorganisation aux conséquences insupportables.

Frédéric CUVILLIER Maire de Boulogne-sur-Mer Président de la Communauté d’agglomération du Boulonnais

Nicolas LŒUILLET Maire de Rinxent Conseiller Communautaire Terre des 2 Caps

Lettre ouverte à Monsieur Guillaume Pépy, PDG de la SNCF

Suite à notre mobilisation, une lettre ouverte, rédigée par la mairie de Rinxent, et co-signée par le Président de Région Xavier Bertrand, le Département du Pas-de-Calais et les villes de Marquise et de Rinxent, sera envoyée ce jour à Guillaume Pépy, Président de la SNCF.

Vous trouverez ci-dessous la copie de cette lettre ouverte.

Nous vous rappelons que nous avons également mis en ligne une pétition, qui à ce jour a récolté plus de 1080 signatures.

Si ce n’est pas encore fait, vous pouvez la signer ici : https://www.change.org/p/sncf-pour-conserver-les-dessertes-de-la-gare-sncf-de-marquise-rinxent

GARE DE MARQUISE – RINXENT

Suite aux différents articles dans la presse des derniers jours, un conseiller technique Transports du Président Xavier Bertrand m’a contacté lundi 22 juillet afin de m’apporter quelques précisions.

Pour répondre au mieux aux besoins des usagers des lignes TER de la région, le Président avait demandé à la SNCF de travailler sur de nouvelles grilles. Pour certaines zones de la région, tout semble convenir à la Région.

Par contre, en ce qui concerne le littoral (de Rang-du-Fliers à Calais), le Président refuse catégoriquement ce qui a été proposé. En effet, trop d’horaires ont été supprimés.

La Région est donc dans un bras de fer avec la SNCF, pour que celle-ci revoit sa copie concernant les gares du Littoral.

J’ai demandé quelles étaient nos possibilités, en tant qu’élus locaux, en tant que citoyens, en tant qu’usagers de notre gare, pour manifester notre volonté de voir perdurer ces horaires. Je n’ai pas encore de retour sur ce point.

La fin de la négociation est prévue pour novembre, avec mise en place de la nouvelle grille d’horaires pour le mois de décembre.

Sur ce dossier, très important pour notre territoire, notre jeunesse, pour l’emploi, j’espère compter sur le soutien de l’ensemble des élus de la CCT2C, que j’ai contactés dès lundi dernier pour les informer de la situation.

Je continuerai à vous informer de la situation dès j’aurai plus d’éléments.

Votre maire,
Nicolas Lœuillet

Notre gare de Rinxent vouée à disparaitre ?

Nous n’en savons rien pour l’instant, mais la réorganisation de la SNCF peut nous laisser craindre le pire. En effet, le nombre de dessertes pour notre gare serait tout simplement divisé par deux pour 2020.

Comment nos lycéens se rendront dans les meilleures conditions à Boulogne ou à Calais ?
Comment les étudiants rejoindront les sites de l’Université du Littoral ?
Comment celles et ceux, en activité ou à la recherche d’un emploi, mais qui ne sont pas véhiculés, pourront être sereins et arriver à l’heure sur leur lieu de travail ou d’entretien d’embauche ?
Comment celles et ceux qui travaillent à Lille pourront être certains d’avoir leur correspondance en gare de Calais Fréthun ?

C’est tout le territoire de la Terre des 2 Caps (plus de 22.000 habitants) qui est impacté.

La Terre des 2 Caps, classé Grand Site de France, c’est également une zone touristique de renom : plus de 2 millions de touristes nous rendent visite tous les ans.

À l’heure où nous tentons de favoriser – à raison – les liaisons douces pour réduire au maximum l’usage de la voiture, la SNCF décide d’appauvrir les petites gares et les petites communes. À l’heure où nous devons prendre conscience des effets de la voiture sur la couche d’ozone, et favoriser le vélo, le train ou encore d’autres moyens de locomotion moins polluants, la SNCF semble nous dire de faire tout le contraire.

La Communauté de Communes de la Terre des 2 Caps a lancé une étude pour cette année 2019 à hauteur de 100.000€ pour analyser les possibilités autour de ce pôle gare : quelles nouvelles activités ? Quels modes de transport entre notre gare et la côte ? Quels nouveaux commerces ? Quels nouveaux logements ? Ces nouveaux projets, très importants pour nos petites communes, vont être fortement perturbés si la SNCF venait à mettre en pratique cette diminution du nombre de dessertes.

Avec mon équipe, nous ferons tout le nécessaire pour qu’un maximum d’arrêts perdurent en gare de Rinxent. C’est pourquoi je vais contacter le Président de la région Hauts-de-France pour solliciter rapidement un rendez-vous avec lui.

Votre maire,
Nicolas Lœuillet